Ремонт и сервис
Наши специалисты могут провести диагностику двигателей уровня Евро-3 (4). Для этого имеются специальные диагностический сканеры "Bosch" KTS-540, "Cummins inline" 5.
Техническое обслуживание автомобилей КАМАЗ подразделяется на:
Начальный период эксплуатации:
ТО-2500 выполняется один раз в интервале первых 1000-1500 км. пробега.
Основной период эксплуатации
ТО-1 и ТО-2 выполняются в зависимости от категорий и условий эксплуатации, согласно графика проведения ТО автомобилей КАМАЗ указанного в сервисной книжке автомобиля.
ТО-2500 является предупреждением появления неисправностей путем выполнения профилактических крепежных, регулировочных и смазочно-очистительных работ на новом автомобиле. В начальный период эксплуатации происходит интенсивная приработка, взаимоустановка элементов конструкций. Поэтому работы в этот период необходимо выполнять с особой тщательностью.
Основным назначением ТО-1 и ТО-2 являются выявление и предупреждение неисправностей путем своевременного выполнения контрольно-диагностических, крепежных, регулировочных и смазочно-очистительных работ.
ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ УСЛУГ СЕРВИСНОГО ЦЕНТРА:
-
ТО - 2500
-
ТО - 1
-
ТО - 2 (ТО-1 + ТО-2)
Краткий прейскурант на основные виды работ по ремонту автомобилей КАМАЗ
Стоимость нормо-часа составляет 1250 руб.
| Виды работ | Трудоемкость н/ч |
|---|---|
| Двигатель | |
| Снятие-установка двигателя | 12,5 |
| Разборка, дефектовка ДВС | 8,5 |
| Ремонт ДВС Камаз /Cummins | 35,0/32,0 |
| Замена турбокомпрессора | 2,2 |
| Замена компрессора | 1,2 |
| Замена радиатора (водяного) | 3,2 |
| Диагностика ДВС с ЭСУД Камаз /Cummins | 1,8/ 2,5 |
| Замена термостатов | 0,65 |
| Замена помпы | 1,3 |
| Замена прокладок выпускного коллектора (одна сторона) | 2,0 |
| Замена гильзы | 6,5 |
| Замена вкладышей коленчатого вала | 10,0 |
| Замена прокладок ГБЦ | 8,5 |
| Замена поршневой группы без снятия ДВС | 20,3 |
| Замена головки блока | 4,5 |
| Замена прокладок картера маховика (при снятом ДВС) | 8,2 |
| Замер компрессии | 2,5 |
| Регулировка клапанов | 1,35 |
|
Сцепление |
|
| Снятие-установка сцепления (при снятой КПП) | 1,35 |
| Регулировка сцепления | 0,6 |
| Снятие-установка главного цилиндра сцепления | 0,5 |
| Снятие-установка ПГУ (с прокачкой) | 1,0 |
| Ремонт корзины сцепления | 1,25 |
| Ремонт главного цилиндра сцепления | 0,5 |
|
КПП |
|
| Снятие-установка КПП-142(154)/ZF | 6,9/12,5 |
| Ремонт КПП-142(154)/ ZF | 8,0-9,0/ 16,0-32,0 |
| Снятие-установка Раздаточной коробки | 6,9 |
| Ремонт Раздаточной коробки | 8,0 |
|
Главные передачи |
|
| Снятие-установка редуктора | 4,9-8,0 |
| Ремонт редуктора | 4,4-8,5 |
| Снятие-установка МОД | 1,4 |
| Ремонт МОД | 1,4 |
| Замена сальника фланца редуктора | 1,25 |
|
Подвеска передняя |
|
| Замена шкворней | 8,0 |
| Снятие-установка ступицы с тормозным барабаном | 1,5 |
| Замена подшипника ступицы (при снятой ступице) | 0,3 |
| Замена сальника ступицы (при снятой ступице) | 0,3 |
| Регулировка подшипника (при снятой ступицы) | 0,35 |
| Снятие-установка поворотного кулака (со снятием колеса, ступицы, шкворня) | 3,5 |
| Ремонт передней рессоры | 3.0 |
| Замена переднего амортизатора | 0,6 |
| Замена втулок стабилизатора | 2,0 |
| Снятие-установка 1-го колеса | 0,6 |
| Замена передней балки(с перестановкой всех комплектующих) | 10,0 |
| Регулировка схождения колес | 1,25 |
|
Подвеска задняя |
|
| Замена оси балансира | 10,5 |
| Замена кронштейна оси балансира (при снятой оси) | 1,5 |
| Замена кронштейна реактивных тяг (верхней, при снят. мосте) | 4,0 |
| Замена кронштейна реактивной штанги (нижней, при снят. мосте) | 1,0 |
| Замена опоры рессоры (верх., при снят. мосте) | 1,0 |
| Замена башмака балансира | 4,0 |
| С/у реактивной тяги (верх.низ) | 2,1/1,1 |
| Ремонт реактивной тяги | 0,5 |
| Ремонт задней рессоры | 2,7 |
| Снятие-установка полуоси | 0,5 |
| Снятие-установка колесного редуктора (6520) | 2,7 |
|
Рулевое управление |
|
| Снятие-установка рулевого механизма | 3,2 |
| Снятие-установка насоса ГУРа | 1,0 |
| Прокачка рулевого управления | 0,4 |
| Снятие-установка рулевой тяги | 0,5 |
| Ремонт рулевой тяги | 0,5 |
| Замена трубки ( шланга) рулевого управления | 0,5 |
| С/у рулевой сошки | 0,5 |
|
Тормозная система |
|
| Снятие-установка тормозного барабана (при снятой ступице) | 0,4 |
| Снятие-установка тормозных колодок (1 кт.-колесо) | 1,5 |
| Ремонт тормозной колодки | 0,4 |
| Замена тормозной камеры/энергоаккумулятора | 0,5 |
| Замена регулировочного рычага (при снятой ступице) | 0,4 |
| Снятие установка колодок (при снятой ступице) | 0,3 |
| Снятие-установка ГТК | 1,0 |
| Снятие-установка ускорительного клапана | 0,5 |
| Снятие-установка крана ручного тормоза | 0,25 |
| Установка ПЖД (КАМАЗ) | 4,25 |
| Замена поперечины № 1 | 13,5 |
| Замена кабины с перестановкой всех комплектующих | 23,0-40,0 |
| Замена лобового стекла | 3,5 |
| Замена рамы автомобиля | 100,0 |
| Диагностика и ремонт ПЖД | 1,0-3,5 |
г. Екатеринбург, ул. Фронтовых бригад 13
+7 (343) 385-10-15